{"id":13670,"date":"2022-05-17T17:27:01","date_gmt":"2022-05-17T15:27:01","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.simzine.news\/sin-categorizar\/simulacion-y-motores-alegrias-y-tristezas\/"},"modified":"2023-06-29T09:57:07","modified_gmt":"2023-06-29T07:57:07","slug":"simulacion-y-motores-alegrias-y-tristezas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.simzine.news\/es\/experience-es\/simulacion-y-motores-alegrias-y-tristezas\/","title":{"rendered":"Simulaci\u00f3n y motores\u2026 alegr\u00edas y tristezas!"},"content":{"rendered":"\n

J\u00f3venes anestesistas, ingenieros y t\u00e9cnicos de la escuder\u00eda Ferrari se re\u00fanen en el circuito de Imola para un curso de simulaci\u00f3n sobre traumatismos en pista<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n

Trabajo en equipo, soft skills, tecnolog\u00edas avanzadas, investigaci\u00f3n cont\u00ednua, situaciones cr\u00edticas, poco tiempo disponible: estos son los factores en com\u00fan entre el mundo de la F\u00f3rmula 1 y la Medicina Cr\u00edtica y de Emergencia. Esta fue la base para el nacimiento del primer SIAARTI \u00abMO7ORCAMP\u00bb, un evento innovador que se celebr\u00f3 el \u00faltimo fin de semana de abril en el circuito de Imola. M\u00e1s de 300 Anestesistas-Reanimadores pudieron reunirse con los Ingenieros y T\u00e9cnicos de la Scuderia Ferrari sobre estos temas aparentemente distantes, pero en realidad muy cercanos.<\/p>\n\n\n\n

La ubicaci\u00f3n particular del circuito \u00abEnzo e Dino Ferrari\u00bb, sede del inimitable Gran Premio de F\u00f3rmula 1, brind\u00f3 a los participantes la oportunidad de atender a informes y debates, as\u00ed como talleres y cursos pr\u00e1cticos, muchos en simulaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Entre ellos, el curso \u00abAutomotive Major Trauma Rescue\u00bb, organizado en colaboraci\u00f3n con grandes profesionales del Trauma en una asociaci\u00f3n formativa cada vez m\u00e1s consolidada, basta pensar en la reciente Trauma Masterclass celebrada en marzo durante el Trauma Update de Bolonia, contada en el n\u00famero anterior de SIMZINE.<\/p>\n\n\n\n

Entonces luz verde y listo: \u00a1el curso est\u00e1 en marcha!<\/p>\n\n\n\n

Reuni\u00f3n en la \u00abSala de Control de Carrera\u00bb del Aut\u00f3dromo, lugar donde el personal m\u00e9dico gestiona y coordina todas las intervenciones de rescate de las grandes carreras automovil\u00edsticas del circuito, para el primer briefing y donde los j\u00f3venes participantes presenciaron el simulacro de accidente en el que tendr\u00edan que intervenir: dos coches de carreras que, tras un impacto, acabaron su carrera contra las protecciones a los lados de la pista. <\/p>\n\n\n\n

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Divididos en grupos, fueron trasladados al lugar del evento en varias ambulancias del Racing Medical Team directamente en el circuito. Una vez en la escena, los rescatistas pudieron aprender las diversas t\u00e9cnicas de extracci\u00f3n r\u00e1pida del piloto traumatizado, viendo las demostraciones de simulaci\u00f3n del equipo de extracci\u00f3n y luego intentando estabilizar a los dos pacientes utilizando simuladores de alta fidelidad.<\/p>\n\n\n\n

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La gesti\u00f3n log\u00edstica del rescate fue de fundamental importancia: los dos jefes de equipo tuvieron que enfrentarse para establecer prioridades y formas de evacuar a los pacientes en el Centro M\u00e9dico Aut\u00f3dromo, experimentando as\u00ed tambi\u00e9n con sus propias habilidades de comunicaci\u00f3n. Una vez solicitada la intervenci\u00f3n del helic\u00f3ptero de rescate, para trasladar al paciente menos estable, lleg\u00f3 otra novedad: el H135 en servicio en el Aut\u00f3dromo despeg\u00f3 de la parcela del Centro M\u00e9dico y aterriz\u00f3 directamente en la pista. <\/p>\n\n\n\n

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Tras un breve pero preciso traspaso, la tripulaci\u00f3n del HEMS subi\u00f3 al paciente, junto con el jefe de equipo, para dirigirse lo m\u00e1s r\u00e1pido posible a la sala de urgencias del Centro M\u00e9dico.<\/p>\n\n\n\n

\"Simulazione<\/figure>\n\n\n\n

Aqu\u00ed, mientras llegaba tambi\u00e9n el segundo piloto transportado en ambulancia, los dos equipos intrahospitalarios esperaron a los pacientes y luego procedieron a una mayor estabilizaci\u00f3n, apoy\u00e1ndose en todas las tecnolog\u00edas a su alcance (ultrasonidos, radiograf\u00edas convencionales, hemoderivados) hasta el posicionamiento del REBOA para el control de una hemorragia en un trauma severo inestable de la pelvis. Obviamente esto tambi\u00e9n en simulaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

Todo esto fue coronado por un debriefing detallado, realizado con cuidado por instructores y facilitadores, en el que todos los j\u00f3venes anestesistas-reanimadores pudieron conocerse y llevarse a casa los mejores consejos<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

\"Simulazione<\/figure>\n\n\n\n

Una vez m\u00e1s la simulaci\u00f3n de alta fidelidad, con el a\u00f1adido de un escenario desarrollado dentro de su escenario \u00abreal\u00bb, fue el arma definitiva para una jornada de entrenamiento del m\u00e1s alto nivel. El entusiasmo y la participaci\u00f3n activa de los j\u00f3venes compa\u00f1eros demostraron c\u00f3mo este m\u00e9todo de formaci\u00f3n es especialmente eficaz, si no imprescindible, para preparar a los profesionales de emergencias del futuro, cada vez m\u00e1s hambrientos de simulaci\u00f3n de alta fidelidad.<\/p>\n\n\n\n

Un agradecimiento especial a los creadores de esta magn\u00edfica experiencia: Carlo Coniglio, Cristian Lupi y Marco Tartaglione (Centro de Reanimaci\u00f3n y Trauma del Ospedale Maggiore de Bolonia), Luca Carenzo (IRCSS Humanitas Research Center y London Air Ambulance, as\u00ed como un gran experto de simulaci\u00f3n) , Marco Bandini (Anestesista-Resucitador del Equipo M\u00e9dico Racing de Imola). Pero tambi\u00e9n a los participantes sin cuyas ganas de implicarse para crecer nada hubiera sido posible.<\/p>\n\n\n\n

\u00a1Nos vemos en la pr\u00f3xima Masterclass!<\/p>\n\n\n\n

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